Continuer tout droit	Tourner à droite	Tourner à gauche	Mauvaise direction

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Recommandations pour le balisage Rando-Vélo... (conseils destinés aux baliseurs)

Matériel

Le matériel minimum à avoir avant de partir baliser : autocollants, ciseaux, marqueur indélébile, petit récipient avec couleur jaune,petit récipient avec couleur bleu, petit récipient avec une couleur neutre (gris, vert ou brun), et deux pinceaux plats par couleur, un fin et un plus épais, un grattoir, un crayon et taille crayon, quelques essuie-tout, chiffons. Eventuellement, du dissolvant pour décoller les étiquettes (acétone?), des plaquettes (alu) jaune et bleu, des clous en aluminium/zinc, un marteau, etc... (ATTENTION ! On ne cloue pas dans les arbres, uniquement dans les poteaux en bois...)

Règles générales

Le balisage des itinéraires touristiques est réglementé par le décret du Gouvernement wallon du 1er avril 2004 lequel est entré effectivement en vigueur le 1er juin dernier 2007, suite à l’arrêté du 1er mars 2007 qui en détermine les modalités d’application. Toutefois, Rando-Vélo bénéficie d'une dérogation en matière de balisage et est autorisé à baliser en barrettes jaune/bleu. Par ailleurs, il est nécessaire de respecter les recommandations suivantes :

• Le baliseur respectera la signalisation jaune et bleu qu’il trouvera sur le site www.randovelo.org (ci-dessus). Il évitera les flèches et autres bizarreries qui ne peuvent que rendre sceptique le randonneur.
• La discrétion est de rigueur : pas de marquage dégoulinant, ni de marques surdimensionnées ou répétées.
• Les balises simples en peinture ne doivent pas dépasser 10 cm de longueur et 6 de largeur.
• Le baliseur ne multipliera pas inutilement les balises lorsqu’il n’y a pas de changement de direction.
• A l'inverse, au minimum un balisage à chaque carrefour. Même si continuer tout droit semble logique, certains ont parfois des logiques particulières et cela participe à la standardisation du balisage.
• Lors d’une vérification du balisage, le baliseur s’assurera de l’absence de balises redondantes, proches de l’endroit où il juge bon de placer une nouvelle balise.
• Le croisement de deux RV (ou LF) sera renforcé d’une numérotation du RV, à l'aide de la balise autocollante ad-hoc, ou faite au marqueur indélébile sur l'autocollant (ou la peinture).
• Ne pas coller un autocollant de côté pour économiser. Un autocollant mis de biais est totalement invisible par temps sombre ou pluie. Coller donc les autocollants face au cycliste.
• Et toujours baliser à droite par rapport au sens de déplacement du cycliste. La seule exception du balisage à gauche devrait être l'inexistence de support sur la droite.
• Baliser avant ou après le carrefour ? L'idéal est avant ET après. Mais ce n’est sans doute pas nécessaire quand le carrefour forme des angle proche de 90°. Dans ce cas de figure et si les deux possibilités sont possibles (avant ou après le carrefour), le mieux est d'avoir le balisage avant le carrefour pour un « tourne-à-droite/gauche ». Pour un « tout-droit », sans doute est-il mieux de mettre la balise APRES le carrefour. La balise est ainsi visible de toutes les directions, par exemple pour des cyclistes venant des rues adjacentes et qui (re)prennent l’itinéraire en un point intermédiaire (venant d’un parking ou après une petite visite touristique ou un restaurant, etc.). De plus, dans les carrefours plus complexe avec des branches proches ou à angles aigu, un rappel à la sortie du carrefour n'est pas superflu.

Supports tolérés et interdits

• Les supports strictement interdits sont :
  • les bornes kilométriques,
  • les signaux tricolores (feux rouges),
  • les feux orange clignotants,
  • les bornes indiquant des conduites de gaz, des conduites d’eau, des lignes électriques souterraines, les pylônes électriques,
  • les supports du TEC.
• Les peintures au sol sont strictement interdites aussi.
• Toute surface d’un privé est interdite : mur attenant à la propriété, descente d’eau de pluie mais une tolérance existe pour les piquets de prairie des agriculteurs.
• Les signaux routiers (signalisation routière) sont interdits sur la face avant, et le baliseur ne recourera à la face arrière qu’en cas de nécessité.
• Le balisage sur les poteaux des signaux routiers est toléré dans la mesure où il n'y a aucun autre support dans les environs.
• Les goulettes des services « Belgacom », Electrabel, les bornes urbaines sont déconseillées car elles voyagent selon les réparations.

(extraits des documents « Recommandations_pour_le_balisage_Rando_Vélo.doc » et « Dossier du balisage standard » ainsi que notes et avis personnels)

Exemples

Exemples de balises, Rando-Vélo ou autres...

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